Changzhou Feiben Import and Export Co., Ltd
Dirección: Changzhou City, Jiangsu Province, China
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Turbocargador

Nuestra compañía está localizada dentro de la ciudad de Changzhou en la provincia de Jiangsu, adyacente a la ciudad de Wuxi, que es la base de producción de turbocargadores en China. Tenemos muchos proveedores en Wuxi y podemos conseguir una gran variedad de productos a bajos costos de transporte. Podemos satisfacer los requerimientos de los clientes en cuanto de tipo de producto, calidad y precio.

El turbocargador se ha empleado en muchos tipos de vehículos. Supera las faltas de algunos motores aspirados naturalmente y mejora la salida de energía en un 10% o más sin cambiar el desplazamiento del motor.

Proveemos muchos tipos de turbo que pueden combinarse con automóviles de diferentes marcas. Si necesita un producto con especificaciones especiales, comuníquenos sus requerimientos. Nuestros proveedores pueden personalizar los productos para usted.

El turbocargador que proveemos tiene las siguientes cuatro ventajas:
1. Salida de motor incrementada
En el caso de un desplazamiento de motor constante, el turbo puede hacer que el motor inyecte más combustible y así incrementa la salida de energía al aumentar la densidad de entrada. La energía y el par de torsión del motor equipado con un turbo incrementan en un 20% o 30%. Por otro lado, en caso de salida de energía similar, el diámetro del cilindro del motor puede reducirse, por lo que el tamaño y el peso del motor se reducen.

2. Mejorar emisiones del motor
Al mejorar la eficiencia de combustión del motor, el turbo reduce las emisiones de ingredientes dañinos, tales como materia en partículas, óxidos nitrógenos, etc., en el gas de escape del motor. Es esencial que el motor diesel alcance estándares de emisión Euro 2 o más altos.

3. Proveer compensación de meseta
En regiones de altitudes altas, cuanto más alta la altitud, más delgado el aire. El aire delgado reducirá la energía del motor. Sin embargo, el motor equipado con turbo puede evitar la reducción de energía causada por el aire delgado.

4. Reducción de consumo de combustible
Ya que el motor con turbo tiene un mejor rendimiento de combustión, el consumo de combustible puede reducirse en un 3% a 5%.

Turbo Información de Turbo Modelo Año Motor (Fabricación) Energía
GT1444S P/N 708847-0002



Mercado post-venta P/N 708847-5002S



OEM 55191595



Vehículo Alfa Romeo 147 2004 M724.19 (Fiat) 1.9L JTD 8V 103HP@4000rpm
Fiat Doblo
GT1544S P/N 454083-0002



Mercado post-venta P/N 454083-5002S



OEM 028145701Q



Vehículo Seat Toledo 1997 1Z (VW) 1.9 TDI 88HP@4400rpm
VOLKSWAGEN Golf II
Passat
GT1544S P/N 700830-0001



Mercado post-venta P/N 700830-5001S



OEM 7700107795



Vehículo Renault Espace III 1998 F9Q730 (Renault) 1.9L dTi 88HP
Laguna I
Megane I
GT1544V P/N 740611-5002S



OEM 282012A400



Vehículo Hyundai Getz/ Accent/ Verna 2005 U1.5L D Euro4 (Hyundai) CRDi 110HP@2000rpm
Kia Rio
GTA1544V P/N 753420-5005S



OEM 96631499280



Vehículo Citroen C3/ C4/ C5/ Xsara Picasso 2006 DV6TED4 (PSA) 1.6 Hdi 107HP@4000rpm
Mazda 3
Mini Copper D
Peugeot 206/ 207/ 307
GT1549S P/N 452213-0003



Mercado post-venta P/N 452213-5003S



OEM Y4T6K682AA



Vehículo Ford Otosan Transit 2000 York (OTOSAN) 2.5 134HP@4000rpm
           
GT1549S P/N 703245-0001



Mercado post-venta P/N 703245-5001S



REP. 751768-5004S



OEM 7700108052



Vehículo Renault Laguna I Megane I 2000 F9Q (Renault) 1.9L dCi 8V 101HP
GT1646MV P/N 751851-5003S



OEM 03G250314F



Vehículo Seat Leon 2006 BXE (VW) 1.9 TDI BXF (VW) 1.9 TDI (BXF se aplica en el Golf V y Golf V y además, la energía sería de 88HP correspondientemente) 88HP
Altea 103HP
Skoda Superb
Octavia
VOLKSWAGEN Passat
Touran
Jetta
Golf V
Golf V plus
GT1749V P/N 454231-5007S



OEM 028145702HV500


Vehículo Audi A4/A6 2004 AHH/AFN (VW) 1.9 TDI 109HP@4250rpm
VOLKSWAGEN Passat
AVB (VW) 1.9 TDI 99HP
GTA1749V P/N 454231-5010S



OEM 038145702L



Vehículo Audi A4/A6 2006 ATJ/AJM (VW) 1.9 TDI AVB (VW) 1.9 TDI 114HP@4000rpm 99HP
GTA1749V P/N 717478-0001



Mercado post-venta P/N 717478-5001S



REP. 750431-5012S



OEM 7787626F



Vehículo BMW 320D E46 2001 M47TUD (BMW) 2.0 147HP@4000rpm
GTA1749V P/N 717858-0005



Mercado post-venta P/N 717858-5005S



REP. 717858-5009S



OEM 038145702GV500


Vehículo Audi A4/A6 2003 AVF/AWX (VW) 1.9 TDI130 129HP@4000rpm
Skoda Superb
VOLKSWAGEN Passat
Audi A4/A6 BLB/BPW(VW) 2.0 TDI140 138HP@4000rpm
GTA1749V P/N 717858-0009



Mercado post-venta P/N 717858-5009S



OEM 038145702N



Vehículo Audi A4/A6 TDI 130 2008 AVF/AWX (VW) 1.9L D 129HP@ 4000rpm
Skoda Superb TDI 130
VOLKSWAGEN Passat TDI 130
Audi A4/A6 TDI 140 BLB/BPW (VW) 2.0L D 138HP
GT1749V P/N 721164-0003



Mercado post-venta P/N 721164-5003S



REP. 801891-5001S



0EM 1720127030A



Vehículo Toyota Estima 2001 021Y 2.0L D 114HP@4000rpm
Previa 1CD-FTV 2.0L D
GTA1749MV P/N 724930-0004



Mercado post-venta P/N 724930-5004S



REP. 724930-5009S



OEM 03G253019A



Vehículo Audi A3 2003 BKD (VW) 2.0L D TDI 140 138HP@4000rpm
VOLKSWAGEN Golf V/ Touran/ Jetta
Passat BKP (VW) 2.0L D TDI 140
Touran AZV (VW) 2.0L D TDI 130 134HP@4000rpm
GTA1749MV P/N 724930-5008S



REP. 724930-5009S



OEM 03G253014H



REP. 03G253010J



Vehículo Audi A3 2006 BKD/BKP(VW) 2.0L D TDI 140 138HP@4000rpm
VOLKSWAGEN Golf V/Touran/ Jetta/ Passat
Seat Altea/ Leon/ Toledo III BKD/AZV 2.0L D
Skoda Octavia II
GTA1749V P/N 729041-5009S



OEM 2823127900



Vehículo Hyundai Santa Fe 2005 D4EA (Hyundai) 2.0L D CRDi 123HP@4000rpm
Trajet
           
GT1749V P/N 750431-5012S



OEM 7794144E03



Vehículo BMW 120D E87 2008 M47TU OL (BMW) 2.0 147HP@4000rpm
320D E46
520D
 
GT1752S P/N 452204-0001



Mercado post-venta P/N 452204-5001S



REP. 452204-5005S



OEM 9172123



Vehículo SAAB 9-5 1998 B205E (SAAB) 2.0 147HP@5500rpm
B235E (SAAB) 2.3 168HP@5500rpm

Nombres relacionados
Turbo | Dispositivo de inducción forzada con conducción por turbina | Compresor centrífugo

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